Mercedes cria subscrição de 1.200 dólares por ano para sege andejar mais rápido

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Michiel Dijcks / Flickr

Marca germânica desenvolveu a possibilidade especificamente para os seus automóveis elétricos, das linhas EQS e EQE.

É um pensamento lógico: se quer ter um sege que ande mais rápido, provavelmente terá de comprar um sege novo, ou mais recente. Nele terá as tecnologias mais recentes e as mais potentes inovações. Só terá de remunerar por isso. No entanto, a Mercedes Benz está a preparar-se para levar levante raciocínio a um novo nível. O trabalhador teutónico de automóveis revelou uma novidade funcionalidade chamada “Acceleration Increase“, que aumentará a capacidade do seu sege para correr mas que custará aos interessados 1.200 dólares anualmente.

Os condutores ao volante de um Mercedes-EQ – a risca de carros totalmente elétrica da empresa – podem inscrever-se no “Acceleration Increase” da Mercedes-Benz, que pode alegadamente varar 1 segundo do seu tempo de aceleração de 0 a 96 quilómetros por hora. A novidade propriedade está especificamente disponível para os automóveis Mercedes-EQ EQS e EQE e irá permitir aumentar a produção do motor elétrico de 215 quilowatts para 260 quilowatts para os modelos EQE e 265 quilowatts para 330 quilowatts para os modelos EQS.

“A sensação de conduzir o seu Mercedes-EQ é uma experiência novidade todos os dias – particularmente a sua aceleração potente e imediata”, escreve a Mercedes no seu website, citado pelo Gizmodo. “O aumento da aceleração impulsiona ainda mais levante desempenho: aumentando electronicamente a potência do motor também aumenta significativamente o binário, dando-lhe um tempo mais rápido de 0 a 60 MPH. Poder de aceleração que se pode sentir“.

O “Acceleration Increase” está prometido para “breve” de consonância com a Mercedes-Benz e enquanto o preço se distribui por 100 dólares por mês, a propriedade só pode ser comprada com uma taxa anual de 1200 dólares. De consonância com o The Verge, a opção não altera realmente nenhuma das ferragens do sege, em vez disso, desbloqueia mais da capacidade do motor, o que poderia insinuar que a Mercedes está a levar ao limite todo o potencial dos carros para vender esta atualização.

Para o condutor médio, um segundo extra de aceleração pode não ser o maior negócio, mas trata-se de uma tendência mais ampla em microtransações automóveis baseadas em assinaturas. No início deste Verão, a BMW anunciou que iria cobrar uma taxa recorrente por lugares aquecidos, no valor de 18 dólares por mês, 180 dólares por ano, ou até 415 dólares por chegada intérmino.

  ZAP //

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