Novo radar da Volvo vai avisar se alguém permanecer trancado no interno do carruagem

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A Volvo desenvolveu agora uma tecnologia de segurança — sistema pioneiro no mundo de radares interiores para automóveis, que dá sinal se por exemplo, alguma moçoilo ou bicho, ficou dentro do carruagem trancado.

Ao longos dos anos a Volvo introduziu várias características importantes de segurança nos seus veículos.

Incluindo os primeiros cintos de segurança de três lugares nos bancos de trás em 1959.

A Eng adget avançou que esta tecnologia vai ser estreada no próximo lançamento da empresa — SUV elétrico EX90. Oriente novo protótipo que virá equipado com a novidade tecnologia irá ser revelado dia 9 de novembro.

O novo sistema de radar da Volvo foi concebido para monitorizar tanto a cabine porquê a bagageira de um veículo, a termo de evitar que o carruagem fique trancado enquanto alguém ainda está no interno. A teoria é evitar situações em que animais de estimação ou crianças possam permanecer acidentalmente presos dentro de um veículo num dia quente, o veículo irá avisar se reconhecer que ainda há passageiros no interno quando está fechado às chaves. Ou por outra, o controlo climatológico do veículo também pode ser definido para permanecer ligado se for detetado um passageiro, diminuindo ainda mais o risco de insolação.

Embora a teoria de deixar um bicho de estimação ou moçoilo dentro de um carruagem num dia quente seja inimaginável para a maioria das pessoas, a verdade é que pode suceder a qualquer um. Num expedido de prelo, a Volvo citou estatísticas dos EUA onde mais de 900 crianças morreram tragicamente devido a hipertermia desde 1998.

Perito técnica sénior da Volvo, Lotta Jakobsson, diz: “Ninguém escolhe estar distraído ou cansado, mas sabemos que isso pode suceder. Somos todos humanos e a distração é um facto da vida. Com a ajuda de tecnologia de ponta, apoiá-lo-emos quando não estiver no seu melhor e ajudá-lo-emos a evitar deixar membros da família ou animais de estimação para trás por acidente”.

A termo de estancar o supremo provável o interno do EX90, a Volvo diz que utilizará vários vários radares posicionados na cabine superior do veículo, lâmpadas montadas no tejadilho e na bagageira que podem detetar movimentos “sub-milimétricos”.

Até que o EX90 seja oficialmente revelado, não é provável saber mais pormenores desta novidade tecnologia de segurança. Mas oferecido que a novidade particularidade virá de série no próximo veículo elétrico da empresa, espera-se ver sistemas semelhantes tornarem-se equipamento substancial em mais automóveis e marcas no porvir.

  Inês Costa Macedo, ZAP //

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