
Josiah Johnson Hawes / Pilgrim Hall Museum
O que sobrou do Sparrow-Hawk.
Investigadores acreditam que os destroços de uma embarcação encontrados em 1863 pertencem ao Sparrow-Hawk, o último navio de transporte de peregrinos para a Novidade Inglaterra.
Em 1626, uma pequena embarcação trouxe 25 passageiros e seus pertences da Europa para a América. O navio, sabido uma vez que Sparrow-Hawk, não aguentou a viagem tempestuosa de seis semanas e naufragou.
Embora todos os passageiros tenham sobrevivido, a embarcação foi considerada irreparável. Com o tempo, areias movediças enterraram os sobras do navio, e nenhuma tentativa foi feita para desenterrá-los.
A 6 de maio de 1863, os destroços de uma embarcação foram encontrados depois de uma tempestade em Cape Cod, Massachusetts. Acreditava-se ser o “Santo Graal” dos artefactos da era dos peregrinos: o Sparrow-Hawk.
Mais de um século e meio depois, escreve o The Washington Post, ainda não sabemos se oriente era de facto o mítico navio de peregrinos. No entanto, um novo estudo indica que o naufrágio pode mesmo ser o lendário navio.
A confirmar-se, será o único navio sobrevivente que cruzou o Oceano Atlântico uma vez que troço da transmigração puritana para a Novidade Inglaterra.
Através de técnicas que podem datar com precisão a madeira e rastreá-la até ao seu sítio de origem, a equipa de cientistas associou os pedaços de madeira encontrados em Cape Cod à indústria de construção naval do final do século XVI e início do século XVII, em Inglaterra.
Uma vez que não há outros naufrágios conhecidos na região que correspondam às características desta embarcação, acredita-se que seja o Sparrow-Hawk. Nascente navio, segundo o Pilgrim Hall Museum, tinha mais de 32 toneladas e 12 metros de comprimento.
Aliás, ninguém sabe o nome verdadeiro do navio. Sparrow-Hawk foi o nome oferecido pelos investigadores que encontraram os destroços em 1863.
“Estas madeiras são ossos de dinossauro retorcidos que contêm pistas”, disse Donna Curtin, diretora executiva do Pilgrim Hall Museum.
Os pedaços de madeira do navio foram “desmontados, medidos, desenhados e exibidos muitas vezes”, disse Curtin ao Boston Globe. “Mas eles nunca foram totalmente examinados judiciario ou arqueologicamente até agora”.
“Não podemos manifestar com 100% de certeza que oriente é o Sparrow-Hawk”, disse Curtin. “Mas podemos manifestar com muito mais crédito do que nunca que o que temos é harmonizável com a história no quotidiano do governador Bradford”.
Foi precisamente Bradford quem enviou uma equipa de homens para resgatar os passageiros do Sparrow-Hawk. Os registos escritos do governador também ajudaram a manter viva a memória do navio.
Daniel Costa, ZAP //